宁波市公路超限运输管理办法本月起实施

一直以来，超限超载对道路、桥梁损坏十分严重，堪称“公路杀手”。从本月起，作为全省首个专门针对公路治超的地方性法规《宁波市公路超限运输管理办法》正式实施。根据《办法》，一旦货运车辆超限，不光车主要受罚，运输企业和货主都将负连带责任，目的是从源头上遏制超限超载运输行为。

超限超载伤公路

北仑区公路路网发达，公路总里程已有公里，路网密度公里达到.7公里/百平方公里。伴随着发达的路网，我区公路运输业快速发展。有数据显示，目前北仑日均有3万台各类大型货车、工程车在运营，违法超载超限现象经常发生。违法超限运输行为不仅加剧损害公路设施、易诱发交通安全事故、加重大气环境污染，还导致道路运输市场恶性竞争，危害巨大。

妙用科技治超限

目前全区已在干线公路重要路段设置了6处公路治超检测设备，共计26个车道，依法开展非现场执法。今年以来，区交通运输局治超工作立足源头监管和路面治理，不断推进科技治超，相继开展了“铁腕行动”、“江南雷霆”等专项治超行动。今年1月至10月，我区共检测车辆辆，查处超限超载违法车辆辆，其中非现场执法辆，卸载货物吨，处罚金共计.6万元。

新处罚力度翻倍

《办法》中规定，超限超载处罚标准更细也更为严格。以前按照车辆轴数分级，超限吨位以百分比设级，超限级别上升，罚金逐级递增，如四轴车一般每增2到2.5吨位设一个超限级别，每个级别罚金递增在元到元之间；对超限1.5吨以下的，以批评教育为主，不作经济处罚。然而，新法规的罚款标准则是超限0.01吨也要罚，不同轴数的车辆罚款标准统一，每增加超限1吨，罚金加元。如此计算，那些疯狂超载的四轴车、五轴车，一旦被查，其罚金将是以前的两倍甚至三倍以上，而且驾驶员、运输企业、货源单位都要并处罚金。新规实施北仑路政首次查获超限车队

11月3日，北仑路政人员在骆霞线小港王家溪口附近正常执法时查获3辆超限渣土车，在执法过程中又陆续驶来7辆渣土车，在依法处理过程中遭遇驾驶员的不配合行为，路政立即请求联合执法，各部门积极响应，其中城管出动8人、交警4人、路政9人、巡特警4人。执法人员向驾驶员详细解读了《宁波市公路超限运输管理办法》并耐心劝说，至下午14：00终于将10辆超限车辆转移至江南治超卸载点。经过磅，核载31吨的车辆均超限约15吨左右，超限率达50%。至11月5日，完成对10辆超限车的卸载工作，处理完毕。

编辑/叶琴芳

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