椒盐炖鸡再见，绿皮车

“再见，绿皮车”前几日和一个同学聊起火车旅行，她问我，你坐过绿皮火车吗？当然，我坐过的。从小到大的多数出行，都是绿皮火车。如果我没记错，去年10月左右新疆出疆的火车都已经升级为新版的绿皮火车，也就是传闻中的橄榄绿，设施已经完善了不少。但是在疆内短途旅行，还是有传统的绿皮车。儿时第一次坐绿皮车，是从重庆到乌鲁木齐，再从乌鲁木齐转车到我家。一个星期的路程，现在我已经记忆模糊了。我只记得我们出行的时候是接近年根了，可是车上的人还是很多，甚至有人坐在硬座座位靠背上扶着行李架。车厢里人挤人，很像印度人扒火车的样子。和我们同行的叔叔把他的卧铺让给了我和奶奶，还喜欢逗我，送给我好吃的鸡腿。一路的风景我自然也是没印象的，只记得那时候火车的窗子可以打开，在甘肃的时候，窗外的黄土吹进车厢，大家慌忙关窗，我哭着嚷着要回重庆因为我爸爸说要把我扔在那里。入疆后看到了人生中第一场鹅毛大雪，在吐鲁番车站下车玩儿了一会儿，发现积雪的高度差不多没过我整条腿。去年和我婶婶聊起，她说，你们一家来新疆那年，是这里雪下得最大的时候啊。的确，那年之后，再没见过那么大的雪了。之后在疆内走走停停坐过很多次绿皮车。我猜传统绿皮车和现在空调橄榄绿的主要差别应该是供热系统不同吧，那时候都是烧煤的。前几年上高中的时候，有一次为了吃美名远扬的金花凉皮，兴致一来一个人坐了去焉耆的火车，果然吃货本质是很早就暴露了的。车上人不太多，大多也多是短途。车厢里的乘务员也不太忙，和我聊了一路，中间多次去锅炉房看煤。她对我说，看起来乘务员的工作很轻松，但是在绿皮车上的乘务员，值乘期间都是差不多每隔10分钟查看一下锅炉，每个到站前都要上一次煤，还要差不多每隔一小时清理一次煤灰煤渣。快到站的时候，站在车门前我跟她没想到你们这么辛苦，她说，她已经在这个绿皮车上工作了十多年，和车子可以说都有了感情，过些年空调车取代了绿皮车，自己差不多也快退休了。我记得下车之后我站在站台上看了很久，垂暮之年还燃烧着的锅炉，不久之后也会像冒出的烟一样，随风消逝，成为一种记忆了吧。如今是真的少见锅炉了，但温暖依旧呢。我在火车上坐过三天两夜的硬座，也躺过好心人跟我交换的几个小时的卧铺。虽然那样的经历是难熬的，但总是觉得，绿皮火车，即使是空调火车，相对于高铁和飞机，也还是多了一份人文情怀。车上遇过的人，见过的事情，记录的风景，都很独特。我很喜欢车厢里人们和陌生人一起喝点酒，嚼着花生，打着牌，掺杂着各地方言，一起感叹人生随意聊天的情景。我没什么故事可说，却是乐意听别人聊天的，改天跟大家说说那些我听来的故事。

谢谢大家喜欢

我会继续写字

治疗白癜风医院哪家好
北京哪家看白癜风比较好

转载请注明：http://www.jmrrc.com/swzdzd/5179.html